Преемственность и новшества: обновленные «Волги» на горизонте

В ходе недавнего мероприятия премьер-министр Михаил Мишустин и министр промышленности Антон Алиханов ознакомились с новыми «Волгами», произведенными на основе моделей Changan. При этом премьер акцентировал внимание на желании видеть российский руль в новых автомобилях. Минувшим летом Денис Мантуров обозначил сроки начала сборки новых моделей Volga на заводе ГАЗ - середина 2024 года. Тем не менее, Changan сменил партнера на Автотор, и в Калининграде уже стартовал выпуск кроссовера Uni-S. После неудачных переговоров с GAC следовала активизация обсуждений с Geely. На прошлой неделе Geely провела неформальную встречу с ключевыми дилерами, на которой было распространено сообщение о том, что несмотря на передачу некоторых моделей под «Волгу», сам бренд останется, однако потребуется пересмотр его модельного ряда. Грядущие изменения в правилах утилизационного сбора с 1 декабря 2025 года значительно усложнят импорт бюджетных автомобилей, если они не производятся в Беларуси. Вероятно, что до наступления Нового года уже были получены одобрения типа транспортного средства на новые «Волги». Это подразумевает активный процесс сборки, который, как сообщается, осуществляется с привлечением отвёрточного метода. Важно, что в документации ОТТС не указаны поставщики комплектующих, что может свидетельствовать о планах по налаживанию полного цикла сборки в Нижнем Новгороде. С 17 декабря официально действует ОТТС на модель Volga К50 (типа VD), которая представляет собой Geely Monjaro с 2,0-литровым турбомотором мощностью 238 л.с. В свою очередь, с 19 декабря начнет действовать ОТТС для Volga С50 (типа VA) на базе Geely Preface. Это модель будет доступна с двумя вариантами двигателей: 200 и 150 л.с., что напрямую повлияет на уровень утилизационного сбора. Срок действия ОТТС на обе модели составляет один год, что делает их запуск временным.