Недавно генеральный директор КАМАЗа Сергей Когогин был награжден званием Героя Труда Российской Федерации, что стало результатом указа, подписанного президентом РФ Владимиром Путиным. Эта награда подчеркивает значительные достижения Когогина в области машиностроения и его роль в успехе компании. За 24 года своего руководства он стал значимой фигурой для российского автопрома. В начале 2000-х годов структура КАМАЗа находилась в плачевном состоянии, используя лишь 20% своих мощностей и имея устаревшие модели грузовиков. С приходом в 2008 году Daimler AG в качестве стратегического партнера компания существенно обновила свою продукцию и начала выпуск новых турбодизелей. Несмотря на напряженные отношения с Западом, сложившиеся в 2022 году, немецкий концерн продолжал удерживать свои доли в КАМАЗе до 2024 года, когда продал их. Тем не менее, сейчас КАМАЗ испытывает серьезные финансовые трудности, вызванные спадом на российском рынке тяжелых грузовиков, что привело к резкому уменьшению объема производства в Набережных Челнах и к убыткам компании.